Bu yazımda, denizden babam çıksa yerim sözüne gönderme yapıp, güzel bir tren rotası buldum mu o trene binerim diyerek İsviçre merkezli gezimin bir gününü tamamen ayırdığım tren olan Bernina Express’den, aslında daha doğrusu Bernina Express’in izlediği rotadan bahsedeceğim. Çünkü benim seyahatlerimin olmazsa olmazı macera ve aksiliklerin bu gezimdeki temsilcisi tren arızalarıydı. Tüm gezim boyunca trenler çeşitli arızalarla, rodeo yapar gibi beni üzerlerinden atmak istese de sonunda tüm rotalarımı tamamlayarak finish çizgisine ulaşabildim.

Bernina Express, İsviçre’nin Chur kentinden kalkıp İsviçre Alpleri’ni geçerek İtalya’nın Tirano kentine giden panoramik vagonlara sahip bir tren. Yolculuğun büyük bir kısmı UNESCO Dünya Mirası olarak listelenen bölgeden geçer ve dünyanın en iyi tren rotalarından biri kabul edilir. Kış sezonunda her gün karşılıklı olarak bir sefer yapan Bernina Express, Chur kentinden 08.17 de kalkarken, Tirano’dan ise 14.24’de kalkıyor ve yolculuk 4 saat civarı sürüyor. Tren öndeki bir iki vagon hariç panoramik vagonlardan oluşuyor. Böylece seyahat boyu harika manzarayı çok rahat seyredebiliyorsunuz. İsviçre’deki normal trenlerin aksine Bernina Express’de koltuklar numaralı ve rezervasyon (panoramik vagonlar için) zorunlu ve bunun için ekstra bir ücret ödeniyor.

Trende birinci ve ikinci mevki olmak üzere iki tip koltuk var. Vagonlar genelde iki koltuk, karşısında da iki koltuktan oluşan dörtlü şekilde. Birinci mevkinin koltukları deri ve araları daha fazla tek fark bu, o yüzden bence değmez. Bilet fiyatları iseyüksek ancak size bu bileti almak yerine daha hesaplı ve kullanışlı bir yol önereceğim. Saver day pass isimli biletle, tüm İsviçre’deki tren, tekne, otobüs, tramvay vs gibi toplu taşıma araçlarını 24 saat boyunca sınırsız kullanabilirsiniz. Bernina Ekspress’e bineceğiniz Chur’a zaten ayrı bir trenle geleceğinizi varsayarsak, o trene de ayrı bir ücret ödemek zorunda kalmazsınız. Eğer bir ay önceden falan saver day pass’ı alırsanız ikinci mevki fiyatı 49 frank’a kadar düşüyor ki bu fiyat Bernina Express’in tek yönünden bile ucuz.

Trenin internetine bağlandığınızda tüm rotayı canlı takip edebileceğiniz ve görülecek yerlere geldiğinizde onlarla ile bilgi veren web sitesinin adresinin de yer aldığı bilgi kitapçığı, koltuğunuzun önündeki masada yer alıyor. İçinde Lindt’in ürettiği küçük çikolatalar olan Bernina Express’in bir vagonunun maketi ve bitki çayı tüm yolculara dağıtılıyor. Ben Chur’dan kalkan trende yer bulamadığım için, Zürih’ten Tirano’ya başka trenlerle gidip, oradan Bernina Express’e bindim. Gidiş yolumda ünlü kayak merkezi St. Moritz’de aktarma yaptığım tren, oradan itibaren Bernina Express ile aynı rotayı izledi. Bu tren panoramik vagonlara sahip olmasa da Bernina’nın aksine, açılabilen camlara sahip olduğu için camı açıp rahatça fotoğraf çekebiliyorsunuz. Ayrıca yol boyunca görülmesi gereken bir noktaya gelindiğinde, anons yapılarak o bölge hakkında bilgi verildi. 

Eğer kışın yolculuk yapıyorsanız, muhteşem kar manzaraları, donmuş göller, karlar ve buzlar içinde akan nehirler sizi adeta duvarınızda asılı bir tablonun içine ışınlayacak. Çocukken resimli hikaye kitaplarındaki bazı manzaralı yerlerin içine girmek isterdim. İşte bu onun gerçek hali, sanki evinizdeki bir yağlı boya manzara tablosunun küçülerek içine giriyorsunuz. Doğa karşısında büyülenirken, aynı zamanda hüzünlendim. Onun nedeni de trenden bakarken gördüğüm insanların dertsizliği. Bir yanda karlarla kaplı ormanlarda koşan, kayan, köpeklerini gezdiren mutlu insanlar, her trende gördüğüm, spor salonuna gider gibi kayak takımları ellerinde kayağa gidenler ve diğer yandan bizim içinde bulunduğumuz şartlar.

Biraz abartarak bir tarif yaparsam, karşı karşıya gelen köpeklerin bile birbirine havlamadığı bir coğrafya. Rota üzerinde trenin üzerinden geçtiği Landwasser ve Brusio Spiral isimli iki tane muazzam viyadük var. 2253 metrelik yüksekliği ile yolculuğu en yüksek noktası Ospizio Bernina istasyonu, Alp Grüm çevresi buzulları, Lago Di Poschiavo gölü ve diğer göller fotoğraf makinalarınızı hazır tutmanız gereken yerlerden bazıları. Eğer benim gibi St Moritz üzerinden Tirano’ya gelirseniz ve biraz vaktiniz varsa St. Moritz’de donmuş göl üzerinde yürüyün. Tirano ise dağların arasında küçük bir sınır kenti. Tren garı çevresinde yemek yiyebileceğiniz çeşitli mekanlar var. 

Gelelim yazımın başında bahsettiğim tren arızalarına. İsviçre’de trenler dakik olmasına rağmen seyahatim boyunca, 3 günde 3 ayrı tren arıza yapıp çalışmadı. Bernina Express, kalkıştan yaklaşık bir saat sonra arıza yaptı. Bir süre trende bekledikten sonra en yakın istasyona varıp, oradan yolcuları alarak, otobüslerle dağların arasından yine güzel manzaralı bir yolculukla başka bir istasyona götürdüler. Oradan da başka bir tren ile aynı rotaya devam ettik ancak tren panoramik Bernina Express değildi. Başka trenle geldiğimiz için, Türkiye’ye dönünce koltuk rezervasyonu için ödediğim paranın iadesi ile ilgili bir mail attım. Kısa sürede dönüş yapıp özür dileyerek parayı iade ettiler. Bunun dışındaki tren arızaları, Basel’den Colmar’a gitmek için bindiğim trende ve Zürih’ten havalimanına gitmek için kullandığım trende meydana geldi.

Eğer İsviçre’ye bir seyahat planlıyorsanız, doğa da ilginizi çekiyorsa bir gününüzü bu trene ayırmanızı tavsiye ederim. Vaktiniz varsa oradan da Lugano ya da Milano gibi yerlere geçebilirsiniz  ya da St. Moritz’de kalarak kayak yapabilirsiniz diyerek yazımı burada noktalıyorum.

Kapak Fotoğrafı: Gürkan Sonat

İlginizi çekebilir: Mehlika Özsoy Erkan’dan İsviçre Alpleri’ne Doğru Yolculuk